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TVH Unità di trattamento aria
TRATTAMENTO ARIA
• Ventilatore plug fan con motore EC
• Installazione solo orizzontale
• Disponibili unità con batteria di scambio
termico da 4-6 ranghi
• Ampio range di prevalenza utile
• Unità canalizzabile
• Pannellatura sandwich spessore 15 mm
DESCRIZIONE ■ La definizione di "lato attacchi destro" o "lato attacchi sinistro" è riferi-
TVH è un'unità termoventilante canalizzabile, progettata per garantire elevate ta alla posizione degli attacchi della batteria rispetto alla direzione del
prevalenze in ambienti di piccole o medie dimensioni con portate d’aria nomi- flusso d'aria (convezione: flusso dell'aria che proviene alle spalle di un
nali da 800 a 5200 m³/h. Di serie, si adatta ad impianti a 2 tubi, ma la disponibi- ipotetico operatore inserito nel flusso).
lità (come accessorio) della batteria secondaria ad acqua, installabile all'interno
dell'unità a valle della batteria principale, la rende idonea anche per impianti Bacinella raccolta condensa
a 4 tubi. La bacinella di raccolta condensa in acciaio zincato è isolata termicamente e
L'unità è adatta per l'installazione orizzontale. presenta il doppio scarico a destra e a sinistra. Lo scarico della condensa non
utilizzato deve essere sigillato.
CARATTERISTICHE Gruppo ventilante
Struttura Il gruppo di ventilazione è costituito da ventilatori plug fan con pale rovesce.
La struttura portante è realizzata con pannelli di tipo sandwich realizzati con L'utilizzo di ventilatori plug fan permette una riduzione della potenza assorbita
lamiera di acciaio zincato con isolamento in poliuretano (densità 45 kg/m³) con rispetto ai ventilatori con pale rivolte in avanti.
spessore 15 mm. Il motore elettrico, direttamente accoppiato alla girante, è del tipo EC.
Grazie alla particolare formulazione della schiuma poliuretanica, i pan- L'utilizzo del motore EC permette un notevole risparmio energetico se confron-
nelli sandwich risultano essere in classe di reazione al fuoco M1 secondo tato ai tradizionali motori AC ed un continuo controllo della velocità di rota-
la norma NFP 92-501. La schiuma poliuretanica è stata sviluppata con pre- zione semplificando le operazioni di taratura della portata d'aria da eseguire
cise specifiche per ottenere l'eccezionale valore di GWP=0 (Global War- in cantiere.
ming Potential) non contribuendo all'effetto serra. Filtrazione dell'aria
La presenza dei pannelli di tipo sandwich permette di ridurre notevol- La filtrazione dell'aria è affidata, di serie, a filtri sintetici ondulati con
mente il rumore all’esterno dell’unità nelle tipiche installazioni orizzon- spessore 48 mm con efficienza Coarse 55% secondo EN ISO 16890 (G4 se-
tali in controsoffitto. condo norma EN 779) posizionati in aspirazione.
Il fissaggio dell'unità alle pareti è agevolato da apposite staffe fornite a corredo
con l’unità. I filtri sono facilmente accessibili per poter effettuare la manutenzione e la pu-
lizia degli stessi. L'estrazione avviene sfilandoli dal basso togliendo il rispettivo
Batteria di scambio termico pannello.
Scambiatore di calore con tubo di rame e alettatura in alluminio bloccata me- Collegamenti elettrici
diante espansione meccanica dei tubi. Nel lato degli attacchi idraulici è presente una scatola elettrica, con grado di
Lo scambiatore principale può essere a 4 o 6 ranghi.
Lo scambiatore secondario, disponibile come accessorio, è a 2 ranghi. protezione IP55, per il collegamento di potenza e del segnale di controllo 0-10V
o di un potenziometro del gruppo di ventilazione.
Collegamenti idraulici Nel caso di inversione del lato degli attacchi idraulici non serve invertire la
I collegamenti idraulici sono posizionati a destra e sono ad attacchi filettati fem- posizione degli attacchi elettrici.
mina ma vengono forniti a corredo i manicotti filettati maschio-maschio, con
valvole di sfiato aria, per facilitare le connessioni idrauliche. EFFICIENZA DELLA VENTILAZIONE
Il lato degli attacchi idraulici può essere invertito in cantiere ruotando la Tutti i ventilatori della gamma TVH utilizzano un motore EC che, grazie alla par-
batteria. ticolare efficienza del sistema, consuma una quantità di energia minore rispetto
ai motori AC convenzionali.
TVH_I_UN50_01 www.aermec.com 277