Page 29 - MITSUBISHIELECTRIC - SISTEMI VRF

MITSUBISHI ELECTRIC / KEY TECHNOLOGIES

Dual Set Point Auto Modalità “Auto-shift”
dual
Setpoint shift La modalità “Auto-shift” è una nuova
La nuova funzione Dual Setpoint permette di pre-
impostare le temperature di set point in modalità cooling e in modalità operativa settabile da unità esterna che va ad
modalità heating in un’unica operazione. Nei modelli Y in pompa aggiungersi alle due modalità già presenti: COP Priority mode
di calore questa funzione consente di evitare di re-impostare (il sistema opera massimizzando l’efficienza) e Capacity Priority
la temperatura di set point tutte le volte che la modalità di mode (il sistema lavora massimizzando la potenza erogata).
funzionamento della macchina viene commutata da Heating a Questa nuova modalità operativa permette di far funzionare il
Cooling e viceversa. Nei sistemi a recupero di calore R2 nella sistema in modalità Capacity Priority mode per i primi 30 minuti
modalità di funzionamento AUTO è inoltre possibile settare e poi commuta il funzionamento in COP Priority mode. Grazie a
una banda di “risparmio energetico” all’interno della quale il ciò il sistema velocizza i tempi di regimazione. Questa modalità
sistema funzionerà nella modalità di sola ventilazione non rappresenta un vantaggio soprattutto durante l’avviamento del
eseguendo trattamento termico sull’aria (thermo off). Maggiore sistema di climatizzazione (per esempio in caso di riaccensione
sarà l’ampiezza di questa banda tanto maggiore risulterà dell’impianto la mattina presto).
essere il risparmio energetico conseguito determinando al
contempo un’oscillazione della temperatura in ambiente più
ampia. Avvicinando le due temperature di set point la banda di NEW Modo operativo “AUTO Shift”
thermo off verrà ridotta massimizzando il comfort in ambiente e
Frequenza del compressore Capacity priority mode
ponendo in secondo piano i consumi. Approx 10% Standard

ESEMPIO DI UTILIZZO DELLA FUNZIONE HIGH SENSIBLE HEAT
OPERATION CON PIÙ SENSORI DI UMIDITÀ

Raffrescamento Raffrescamento
Raffrescamento
26°C
(~35°C) Unit on (start-up) 30 min Tempo di funzionamento
Impostazione
Dual Set Banda di comfort
compresa tra le due temperature
Point
impostate.
(Unità interna in thermo OFF) Riscaldamento
22°C
Riscaldamento Riscaldamento (17°C~) Preriscaldamento del compressore
con tecnologia ad induzione
Mattino Pomeriggio Sera
La tecnologia di preriscaldamento ad induzione permette
di riscaldare il carter del compressore minimizzando gli
L’IMMAGINE MOSTRA IL FUNZIONAMENTO CON SINGLE SET POINT assorbimenti energetici durante lo stato di stand-by. Ancora una
(MODALITÀ “AUTO”)
volta riducendo i consumi.

Sistema tradizionale
di riscaldamento
del compressore

Nuovo sistema di riscal-
damento del compressore
ad induzione
L’IMMAGINE MOSTRA IL FUNZUONAMENTO CON DUAL SET POINT
(MODALITÀ “AUTO”)
Man mano che gli ambienti raggiungono la temperatura il sistema deve
erogare meno potenza.
Risparmio energetico ottenuto dalla riduzione degli sprechi

La temperatura in ambiente
si trova all’interno del range
impostato dall’utente

Modalità Modalità
riscaldamento raffrescamento Thermo OFF
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